Alibaba International Station neseniai išleido duomenis, rodančius, kad per pirmąjį šių metų pusmetį tikrasis sandorių apimtis Alibaba International Station padidėjo 80% per metus. Per praėjusią liepą faktinė sandorių apimtis kasmet padidėjo 105 %, o užsakymų skalė padidėjo 177 %.
Šis skaičius atitinka rugpjūčio 7 d. Muitinės generalinės administracijos pateiktus duomenis. Importo ir eksporto augimo tempas atitinka teigiamą tendenciją: per pirmuosius septynis šių metų mėnesius bendra Kinijos prekių importo ir eksporto vertė buvo 17,16 trilijono juanių, t. y. mažesnis nei pirmąjį 1,5 procentinio punkto. Liepos mėnesį eksportas smarkiai išaugo iki 1,69 trilijono juanių, o padidėjimas 10,4%; importas buvo 1,24 trilijono juanių, o tai padidėjo 1,6 %.
Tarp senosios ir naujos užsienio prekybos konversijos, skaitmeninė nauja užsienio prekyba tapo didžiausiu tikrumu tarp neaiškumų, ir tai taip pat bus naujas Kinijos eksporto variklis.
"Kovas yra painiavos laikotarpis visai užsienio prekybos pramonei, ne tik internete, bet ir visą Kinijos užsienio prekybos pradėjo įlaipinami stabiliai nuo balandžio mėn." Zhang Kuo sakė žurnalistams, kad visas eksportas turės didelio masto plėtrą šalia. Vienintelis sunkumas yra originali sena užsienio prekyba. Kai nėra jokio būdo įsigyti klientų internete, kaip perkelti produktus ir tiekimo grandines į internetą, nauja užsienio prekyba, pagrįsta skaitmeninimu, taps kito smūgio pagrindu.
Siekiant padėti užsienio prekybos įmonėms sklandžiai transformuoti į naują situaciją po epidemijos, reporteris pastebėjo, kad kai kurie nauji pokyčiai taip pat įvyko šių metų Tarptautinė stotis rugsėjo pirkimo festivalis.
Pavyzdžiui, sutarties vykdymo išlaidos per visus metus sumažėjo iki žemiausio lygio. Alibaba International Station tarpvalstybinės tiekimo grandinės muitinės formalumų atlikimas, logistika, mokėjimas, mainai ir kitos paslaugos sutaupys prekybininkams iki 50% išlaidų. Tvarkymo mokestį, kurį naujiems pirkėjams reikia sumokėti bankui, moka platforma.
"Muito kaina" modelis taip pat pirmą kartą bus naudojamas tarpvalstybiniame B2B. Kaina, kurią mato pirkėjas, yra galutinė kaina, o pridedamame sąraše išvardijamos logistikos, muitinės formalumų atlikimo, mokėjimo ir kitų nuorodų išlaidos, todėl jums nereikia nerimauti dėl žingsnio į duobę.
Veiklos sąnaudos sumažėjo iki mažiausios per metus. Alibaba International Station tarpvalstybinės tiekimo grandinės muitinės formalumų atlikimas, logistika, mokėjimas, mainai ir kitos paslaugos sutaupys prekybininkams iki 50% išlaidų. Nauji pirkėjai turi sumokėti banko aptarnavimo mokestį, kurį moka platforma.
"Muito kaina" modelis taip pat pirmą kartą bus naudojamas tarpvalstybiniame B2B. Kaina, kurią mato pirkėjas, yra galutinė kaina, o pridedamame sąraše išvardijamos logistikos, muitinės formalumų atlikimo, mokėjimo ir kitų nuorodų išlaidos, todėl jums nereikia nerimauti dėl žingsnio į duobę. Naujos formos, tokios kaip B2B tiesioginis transliavimas, trumpi vaizdo įrašai ir 3D parodų salės, bus integruotos į viešųjų pirkimų festivalį. Gamyklos visoje Kinijoje ir prekystalių Yiwu Prekių Miestas naudos šias naujas formas susisiekti su pasauliu.
Ateityje užsienio rinkose, su užjūrio e-komercijos fondų, tokių kaip mokėjimo ir logistikos tobulinimo, eksportas internetu tikrai bus didesnis nei neprisijungęs eksportas.
Nors tiek skaičiai, tiek tendencijos rodo, kad užsienio prekyba grįžo į augimo kelią, esant daugeliui neaiškumų, įmonės vis dar išreiškia nerimą. Zhang Kuo sakė žurnalistams, kad pagal neaiškią aplinką, nacionalinės stoties branduolys yra geriau padėti įmonėms užfiksuoti tikrumą.
Pirmasis yra tai, kad reikia pagerinti paties verslo stiprumą. "Pasaulinės tiekimo grandinės nepastovumas taip pat yra neatidėliotina Kinijos gamybos galimybė. Būtina atnaujinti pradinį OĮG į prekės ženklą ir padidinti prekių, technologijų ir inovacijų pridėtinę vertę, jei jūsų produktai yra konkurencingi pasaulinėje tiekimo grandinėje. Jūs turite pranašumą." Zhang Kuo mano.
Antrasis - atkreipti dėmesį į struktūrinius pokyčius, kuriuos lėmė technologijos ir pramonės struktūra. Pasitinkant skaitmeninę ekonomiką, labai aišku, kad problema artimiausioje vietoje sprendžiama geresnėmis techninėmis priemonėmis ir tolimomis priemonėmis.
Verta paminėti, kad ankstesnis pirmininko pavaduotojas Kinijos tarptautinio ekonominio mainų centro Huang Qifan nurodė, kai kalbame apie struktūrinį atstatymą pasaulio pramonės grandinės epidemijos: "Pasaulio pramonės grandinės pertvarkymas nebus taip tikimasi, kad keli Vakarų politikai. Atsiejimo nuo Kinijos atsiradimas yra plėtoti vertikalios integracijos kryptimi, daugiau diversifikacijos, ir daugiau atsparumo pagal rinkos įstatymų įtaką."
Kalbėdami apie konkrečias atsakomąsias priemones, Huang Qifan paminėjo poreikį "atkreipti dėmesį į kibernetinės erdvės rinkos vertę ir visapusiškai žaisti tarpvalstybinės e. prekybos vaidmenį". "Epidemijos metu elektroninės prekybos bendrovių, tokių kaip Alibaba, apyvarta nemažėjo, bet pakilo prieš rinką. Tai visiškai rodo, kad kibernetinėje erdvėje susiformavusi rinka labai skiriasi nuo tradicinių rinkų. Epidemijos metu galima išvengti fizinės izoliacijos. Kliūtys sandoriams."